Lusitania Arrives New York City 1907 Vykort

RMS Lusitania var ett havslinfartyg som ägdes av Cunard Line och byggdes av John Brown och företaget Clydebank i Skottland, torpederat av en tysk U-båt den 7 maj 1915. Frakten sjönk på 18 minuter, åtta mil (15 km) utanför den gamla Kinsale-chefen i Irland, och dödade 1 198 av de 1 959 människor som fanns ombord. Förlisningen gjorde att den allmänna opinionen i många land var emot Tyskland. Även om det medförde vissa amerikanska medborgare bidrog det inte till att föra in Stater i Världskrig I. Den anses vara den näst största katastrofen för civila passagerarfartyg efter RMS Titanics förlisning. Lusianiens förlisning orsakade underbar polemik, som fortsätter än i dag. Efter förlisningen försökte den tyska regeringen rättfärdiga detta genom att i en officiell påstående hävda att hon hade beväpnats med vapen och hade "stora mängder krig material" i sin last. De uppgav också att eftersom hon klassificerades som hjälpkryssare hade Tyskland höger att förstöra henne oavsett passagerare ombord och att de varningar som utfärdades av den tyska ambassaden innan hon seglar plus 1 Den 8 februari 2011 förklarades att det fanns "krig-zoner", vilket befriade Tysklanda från allt ansvar för de amerikanska medborgarnas död ombord. Även om det var sant att Lusitania hade varit passande med vapenberg som en del av det statliga lånebehovet under hennes uppförande, för att möjliggöra en snabb omvandling till en väpnad Merchant Cruiser (AMC) i händelse av krig, var vapnen i sig aldrig passande. Hon var dock fortfarande officiellt upptagen som AMC. Hennes last hade omfattat uppskattningsvis 4 200 000 rondeller med gevär, 1 250 caseser tomma snäckor och 18 caseser icke-explosiva säkringar, som alla var upptagna i hennes manifest, men patronen klassificerades inte officiellt som ammunition av Cunard Line. Under årens lopp har flera teorier framförts om att hon också hade medfört odeklarerade högexplosiva ämnen som detonerades av torpedon och bidrog till att sänka henne, men detta har aldrig bevisats.