B-17 Flies Fortress Liberty Belle & Norton Atlas Poster

1952 Busch Pressman Wollensak 127 mm f4.5 Raptar Kodak Tmax 400 Liberty Belle är en återställd B-17-flygfästning som spelas upp vid luft-utställningar av Liberty Foundation: B-17G (SN 44-85734)[2] såg inte strid i Världskrig II, som ursprungligen såldes den 25 juni 1947 som skrot till Esperado Mining Co. av Altus, OK, såldes senare samma år igen till Pratt & Whitney för 2 700 dollar. Pratt & Whitney drev B-17 från den 19 november 1947 till 1967 som en kraftigt modifierad provbädd för sin P&W T34-turbopropmotor under registrering N-5111N [3]. I likhet med registreringsnumren 44-85747 och 44-85813 [4] blev det ett "5-motorigt flygplan" med den kraftfulla prototypmotorn monterad på nosen. Luftfartyget flögs med "enmotoriga" och alla fyra radialmotorer fjädras under provningsflygningar. Efter testflygningarna donerades den till Connecticut Aeronautical Historic Association, där ett tornado den 3 oktober 1979 sprängde ytterligare ett flygplan på B-17:s mittsektion och bröt flygningen. B-17 44-85734 köptes slutligen av flygentusiasten Don Brooks, som bildade Liberty Foundation för att visa flygplan som "Liberty Belle". Återställningen inleddes 1992 med delar från andra skadade B-17 (44-85813). Tigers Warbird Restoration Museum (även känt som "Bombertown USA") som vid den tidpunkten låg på Kissimmee Gateway fält Kissimmee, FL. Bevis på återuppbyggnaden kan ses i mycket professionell, skarpa segment utmed vevvapnens läge. Hon återvände till luft den 8 december 2004 och har sedan dess turistat luft. Liberty Foundation planerade också en historisk utlandsresa i juli 2008 längs den norra färjelinjen till England.