CHIEF ...... är fortfarande CHIEF c. 1929 Poster

SANTA FE:s chef blev berömd som "rullande boudoir" för filmstjärnor och Hollywoodchefer. Chefen var en av de namngivna tågen för passagerare på Atchison-, Topeka- och Santa Fe-järnvägen. Linjen gick från Chicago, Illinois till Los Angeles, Kalifornien. Chefen invigdes som ett allpullman begränsadt tåg för att komplettera Begränsada i Kalifornien, med en extra avgift på 10,00 US-dollar för ett resa från det ena till det andra. Den heavyweight började sitt första springa från båda ändarna av linjen, samtidigt, den 14 november 1926, planerad till 63 timmar varje väg mellan Chicago och Los Angeles, fem timmar snabbare än den Begränsada i Kalifornien. (Åland Begränsadt, Los Angeles Begränsad och Golden State Begränsad påbörjade sina 63-timmarsscheman för extra mellan Chicago och Kalifornien samma dag.) Chefen var en framgång, kallad "Extra Fast-Extra Bra-Extra Fare", även om den misslyckades att avlasta trafiken på Kaliforniens Begränsad. År 1954 sänkte chefen sin tidtabell för att jämställa sin kupp, Toppen och El Capitan, och skulle i slutändan också avskaffa biljettkravet för extra. Chefen skulle ha varit "krona-juvelen" för de flesta järnvägsflottor. Men den överlevt inte den nationella minskningen av passagerarefterfrågan och dess sista springa var den 15 maj 1968.