Den marin- gångallén Överbryggar-Gil Hodges Tee

Byggt och öppnat av den marin- gångallémyndigheten i 1937, var det den längsta lodrät-hissen spänner över i världen för bilar. Den krullade toppar av tornen var designad att ge överbrygga en nyckfull aspekt. Efter överbryggar gräver mergeren 1940 av den marin- gångallémyndigheten och Triborough och myndighet, funktionen av överbryggaavverkningen till TBTA. [5] I 1978 byttes namn på överbrygga för Gil Hodges, den tidigare första basemanen för de Brooklyn skojarearna. [5] Hodges höll en uppehåll i Brooklyn, efter hans lag flyttat till Los Angeles. Han lekte också för detbaserade Newet York Mets på avsluta av hans karriär och klarade av Metset från 1968 till hans plötsliga död i 1972, inklusive seger i världsserien 1969. Renovering 1999 [redigera], i 1999, det existerande stålsätta-grated körbanadäcket på hissen spänner över byttes ut med hårdna-och-stålsätta ett orthotropic däck. Ett nytt hårdnar ("Jersey") barriären installerades också för att avskilja att motsätta trafikerar flöden. I tillägg byttes ut trafikerar hissarna och de elektriska systemen i de två tornen och nytt variabelmeddelandetecken och kontrollerar apparater installerades på överbrygga, att närma sig körbanar och avgiftplazaen. Avgiftplazaen mottog också en brandnew tjänste- byggnad. Fakta [redigera] som centrera spänner över lyfts och fälls ned 100 tider om året att låta skyttlar passera under körbanan. Centrera spänner över är 540 fot (160 M) long och är endast 55 fot (17 M) ovanför vatten men kan lyftas till en höjd av 150 fot ovanför vatten. Delen av kraschen av American Airlines flyg 587 filmades från en tollboothkamera på denna överbryggar.