Helene Dutrieua Pioneering Aviator Test Pilot Poster

Hélène Dutrieu föddes den 10 juli 1877 i Tournai, Belgien, dotter till en belgisk arméofficer. Hon lämnade skola vid 14 års ålder för att tjäna sitt uppehälle. Dutrieu blev en cyklist-tävla för professionellen för Simpson Lever Chain-teamet. År 1895 fick hon in kvinnornas världsrekord för att avstånd cyklad på en timme. Under 1897 och 1898 vann hon världsmästerskapet i hastighetsövervakning för kvinnor i Ostend i Belgien och fick smeknamnet "La Flèche Humaine" ("The Human Arrow"). I augusti 1898 vann hon Grand Prix d'Europe (Europas storpris) och i november det året vann hon Course de 12 Jours (12 dagar tävling) i London i England. Leopold II i Belgien tilldelade Dutrieu Kor i St André med diamanter för att hedra hennes cykelframgång. Hon började senare i olika program som en speciallag för cykling, och i juli 1903 cyklade hon en slinga inne i ett lodrät på Eldorado i Marseille, Frankrike. I september 1903 kom hon till Olympia i London. Hon blev en framgångsrik stunt cyklist, en motorcykelstöttare, en bilracerförare och stunt-förare. År 1908 ombads Dutrieu av Clément Bayard-fabriken i Frankrike att vara den första piloten på sitt nya ultralight-flygplan, det designade monoplanet Santos-Dumont no.19 Demoiselle (Young Dam). Hon kraschade vid start under sin första flygning och flygplanet var förstört. Hon flög senare och lotsade solo i ett flygplan. Den 19 april 1910 blev hon tydligen den första kvinnliga piloten som flyger med en passagerare. Den 25 november 1910 blev Dutrieu den fjärde kvinnan i världen och den första belgiske kvinnan, med licens som flygpilot, som fick Aéro-Klubb de Belgique (Aero Klubb av Belgien) licens nr 27. Hennes framträdanden på luft visar att hon fick smeknamnet "Girl Hawk". Det var en mindre skandal med tidigt i hennes flygkarriär när det avslöjades för pressen att hon inte bära en korsett under flygningen. I september 1910 flög Dutrieu utan mellanlandning från Ostend till Bruges, Belgien. Från den 26 september till den 1 oktober flög hon, ofta med passagerare, på flygveckan i Burton-upon-Trent i England. Hon var den första kvinnliga piloten som stannade i luften i mer än en timme, och den 21 december 1910 blev hon den första vinnaren av Coupe Femina (Femina Kopp) under en oavbruten flygning på 167 km på 2 timmar och 35 minuter. År 1911 återfick hon Kuppen Femina tillfälligt med en flygning på 254 km på 2 timmar och 58 minuter, men det årets kopp vann Marie Marvingt till slut. I september 1911 reste Dutrieu till Förenade Stater med sitt Henry Farman typ III-biplan. Hon tävlade om kvinnornas höjdpunkt och Rodman-Wanamaker-trofin, som senare vann av Matilde Moisant, vid flygfältmötet i Nassau Boulevard i Garden City i New York. Samma år slog Dutrieu 14 manliga piloter för att vinna Coppa del Re (Kung Kopp) i Florens, Italien. År 1912 blev hon tydligen den första kvinnan som lotsar ett sjöflygplan. Senare samma år vann hon ett pris i konkurrens mot fyra andra sjöpiloter, däribland Réne Caudron, i Ouchy-Lausanne, Schweiz. 1913 blev Dutrieu den första kvinnliga flygaren som tilldelades medlemskap i Légion d'honneur (Fransk Legion of Honor). Under Världskriget blev Dutrieu ambulansförare. Général Février tog över ambulanserna på sjukhuset i Messimi. Hon blev senare direktör för militärsjukhuset Campagne à Val-de Grâce. Efter krig blev hon journalist. År 1922 gifte hon sig med Pierre Mortier och tog Franskens nationalitet. Hon blev senare vice ordförande för kvinnoavdelningen i Aéro-Klubb de Frankrike (Aero-Klubben av Frankrike). År 1953 tilldelades hon Fransk Medal för flygteknik (Médaille de l'Aéronautique). År 1956 skapat hon statskuppen Hélène Dutrieu-Mortier (Hélène Dutrieu-Mortier Kopp) med ett pris på 200 000 francs för den Fransk eller belgiska kvinnliga pilot som gjorde den längsta flygningen utan mellanlandning varje år. Registrera Rebates för FREE och spara 12 % på vilken zazzelbeställning som helst, utöver en registreringsbonus på 5,00 USD Alla reserverade Höger; utan förutfattade meningar, regressrätt eller meddelande (U.C. 1-308) I ’Helene Dutrieua’ dutrieua aviatx luftfartspilot för kvinnliga "kvinnliga piloter" "världskrig I" "underbara krig" "första kvinnliga "första kvinnliga piloten"