Kall Romeo för europébilalfabetisk spindel Tee

Den första presentationen av den moderna bilen, som en prototyp, var på Turin den motoriska showen i 1961. Emellertid modellerar den fortsätta framgången av existerande, och de ekonomiska utmaningarna som vänder mot italien på tiden, betydde att de första pre-barkassen produktionspindlarna började att dyka upp från den Pininfarina produktionen fodrar endast på avsluta av 1965. Baserat på Giuliaen chassiet för 105 serie, lanserades spindeln i den 36th Geneva motoriska showen i mars 1966. Unnamed på barkassen, valdes namn "Duetto" i a skriva-i konkurrens i italien. Den italienska firman av Pininfarina var ansvariga för designen av förkroppsliga; i faktum var Duettoen jumbon projekterar med vilken grundareBattista "Pinin" Farina var personligen tillhörande. Franco Martinengo var designdirektören på Pininfarina då. Pininfarina var också ansvariga för tillverkningen av fordon helgjutna konstruktion (som var designad med de förhållandevis nya principerna av, skrynkla zonplanerar inkorporerat in i bekläda och baksidaen). Motorn var en 1570 cc variant av motorn för cylindern för alfabetiskRomeo den tvilling- kam fyra, hade den dubbelWeber två-trumman sida-att formulera carburetors, och producerat 109 hästkrafter (81 kW). Glest inpassad insida men däribland fem rusar den manuella överföringen, bromsar disketten, och oberoende beklär upphängning, priset på barkassen i italien var 2.195.000 lire. I Förenta staterna bilen som säljs för $3.950 (jämfört till $3.991 för en lotusblommaElan och $2.607 för en MGB.) I Förenade kungariket bilens var pris nästan en jaguarE-Typ.