Marine Parkway Bridge-Gil Hodges Vykort

Den byggdes och öppnades av Marine Parkway Authority 1937 och var världens längsta lodrät-hiss-område för bilar. Torn toppar i fördärvat skick var designat till ge vid bron. Efter 1940 års sammanslagning av Marine Parkway Authority och Triborough Bridge och Tunnel Authority övergick brons verksamhet till TBTA.[5] 1978 bytte bron namn till Gil Hodges, den tidigare basmannen för Brooklyn Dodgers.[5] Hodges hade sin hemvist i Brooklyn efter att ha flyttat till Los Angeles. Han spelade också för de Queens-baserade New York Mets i slutet av sin karriär och ledde mötena från 1968 till hans plötsliga död 1972, inklusive segern i 1969 års världsserie. 1999 Renovation[Edit] År 1999 ersattes det befintliga stålstyrda vägbanedäcket på hiss med ett ortopiskt däck av betong och stål. En ny betongbarriär ("Jersey") installerades också för att avskilja motstående trafikflöden. Dessutom ersattes hissarna och elsystemen i de två torn, och nya variabla meddelandeskyltar och trafikkontrollanordningar installerades på bron, inflygningsvägar och vägtullsplaza. Vägtullplanen fick också ett helt nytt byggnad. Fakta[redigera] Centrifugeringen höjs och sänks 100 gånger per år så att fartygen kan passera under vägen. Mittområdet är 160 meter långt och ligger bara 17 meter över vatten men kan lyftas till en höjd av 150 fot över vatten. En del av American Airlines-flygolyckan 587 filmades från en tollboothamera på bron.