Mer underbar New Haven järnväg driver 1938 Bagagebricka

Från www.railphotoexpress.biz; New York, New Haven och Hartford järnväg (som anmäler, markera NH) som gemensamt var bekant som New Haven, var en järnväg, som fungerade i New England från 1872 till 1968 som dominerar regionens stång, trafikerar för första halvlek av det 20th århundradet. Början i 1890sna och att accelerera i 1903, den New York bankiren J.P. Morgan sökte att monopolize New England transport, genom att ordna NH'SENS förvärv av 50 företag, inklusive reser med tåg annan och steamshiplinjer och att bygga en knyta kontakt av elektrifierad trolleylinjer som g interurban transport för allt sydliga New England. Vid 1912 spårar New Haven fungerings över 2.000 miles (3.200 km) av, med 120.000 anställda, och praktiskt monopolized trafikera i en bred stråk från Boston till New York City. Detta sökanden för monopol retade upp progressiva Eravärldsförbättrare, alienerad allmän opinion, ledde till högt pris för förvärv, och lyftt konstruktion kostar. Skulden soared från $14 miljoner i 1903 till $242 miljoner i 1913, även som adventen av bilar, lastbilar, och förminskande bussar reser med tåg vinster. Också i 1913, sparade federal regering enförtroende rättegång som tvingade NHEN för att ge upp dess trolleysystem. Fodra gick bankrutten i 1935, omorganiserades och förminskades i räckvidd, gick bankrutten igen i 1961 och i 1969 applicerades in i det Penn centralsystemet, som sig själv gick bankrutten. Kvarlevorna av sminkMetro-Norden för systemet järnväg New Haven fodrar nu, (delar av) Amtraks nordostliga korridor, fodrar kusten österut, och CSX