Pennsylvania Railroad T1 Locomotive 6111 Poster

Från www.railphotoexpress.biz: Det här var ett 4-4-4-4-4-4-4-4-4. Strömlinjeformade, kraftfulla, effektiva, ett av två ånglok byggt av Baldwin Locomotive Works 1942. T1erna testades på Prr Broadway Begränsad Passenger Tåg. Pennsylvania Railroad's 52 T1-klass duplex-drive 4-4-4-4-4-4-ånglokomotiv, som infördes 1942 (två prototyper) och 1945-1946 (50 produktion), var deras sista ånglokomotiv byggt och de mest kontroversiella. De var ambitiösa, tekniskt sofistikerade, kraftfulla, snabba och unikt strömlinjeformade av Raymond Loewy. Men de var också benägna att drabbas av våldsamma hjulförluster både när de började och i hastighet, komplicerade att underhålla och dyra för springa. Den offentliga destrueringstjänsten lämnat 1948 för alla diesellok i ställe på tåg för expresspassagerare och obesvarat frågan om huruvida T1:s brister var möjliga att lösa. I en artikel i Pennsylvania Railroad Technical and Historical Society Magazine från 2008 i Vår avslöjades dock att problemen med hjulglidningen orsakades av att tåg inte gick över till T1 på rätt sätt, vilket resulterade i överdrivet tunna tillämpningar, vilket i sin tur orsakade hjulen på detta mycket kraftfulla lokomotiv. De flesta T1s, som har flyttats av nya dieselmotorer, var ur drift 1952. Alla T1-lok såldes för skrot mellan 1951 och slutet av 1955.