RMS Berengaria Cunard fodrar vintagelyxeyeliner Vykort

Cunard Line är ettägt Britt-fungeringssändningsföretag som har varit en ledande operatör av passagerarefrakter på den norr Atlanten för över ett århundrade. I 1839 tilldelades Kanadensare-födda Samuel Cunard den första brittiska transatlantic steamshipen postar avtalar, och det nästa året bildade britten och norden - amerikanen Royal Posta Ånga-Paket Företag som fungerar linjens fyra banbrytare, paddlar steamers på denBoston rutten. För mest av de nästa 30 åren Cunarders rymde blåttribanden för den snabbaste atlantiska resan. Emellertid i den 1870sCunard avverkningen bak dess rivaler, fodrar vitstjärnan, och Inmanen fodrar. Att möta denna konkurrens, i 1879 omorganiserades firman som Cunard Steamship Företag, AB till lönelyfthuvudstad. SS Imperator var en haveyeliner som byggdes för Hamburg som Amerika fodrar (tysken: Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft eller HAPAG) som lanseras i 1912. Hon var första av en trio av löpande större Hamburg Amerika frakter som inklusive SS Vaterland och SS Bismarck byggde vid fodra för den tjänste- transatlantic passagerare. På tiden av henne barkassen i maj 1912, var hon den största passagerarefrakten i världen som ersätter den Titanic sjunkna RMSEN. Under världskrig återstod jag, frakten i port i Hamburg. Efter krig var hon kort bemyndigad ias USS Imperator (ID-4080), och använt för gående tillbaka amerikan gå i skaror från Europa. Hon som efter var tjänste-, Imperator räcktes över till Britannien Cunard fodrar som del av krigskadestånd, och hon seglade som flaggskeppet RMS Berengaria för finalårtiondet av henne karriär.