Speciella Pennsylvania Vykort

Från www.railphotoexpress.biz SCHEDULES BEATEN BY 18-HEUR TÅG Best Equipping Tåg I the World In 1902 The Pennsylvania Speciell was invigurated, replace the Pennsylvania Begränsad between New York and Chicago. Det var det första stålet i tåg och gick från New York till Chicago om 18 timmar. Det omdöptes till Broadway Begränsad 1912. Det var ett Pullman Car extra-pris tåg. "Under 1880- och 1890-talen var sloganen "Vestibuled Tåg" ett magiskt uttryck för reklam på järnvägar överallt. Framför allt har denna utveckling skapat "tåg" i den bemärkelse som vi känner till den i dag - inte längre en serie bilar som är kopplade och som drar ihop, utan en kontinuerlig enhet för mänskliga användor. .. Ett helt nytt sätt att tänka på järnvägsresor utvecklades. Du kan äta och sova på tåg och komma i en bråkdel av föregående gång. Vestibulerade bilar gjorde det möjligt för lyxbilarna tåg att utvecklas under järnvägens gyllene ålder, tåg som unionens Begränsad i Stillahavsområdet (1890), Pennsylvanias Begränsad i Pennsylvania, som senare döptes om till Pennsylvania Speciell Pennsylvania Railroad grundades 1846. PRR, som vanligen kallas "Pennsy", har sitt huvudkontor i Philadelphia i Pennsylvania. Pennsy var USA:s största järnvägslinje med trafik och intäkter under hela 1900-talet och var en gång det största börshandlade företaget i världen. Vid sin topp kontrollerade företaget cirka 10 000 miles järnväg. Under sin historia har det regionala registret slagits samman med eller haft intresse av minst 800 andra järnvägar i linjer och företag. PRR-bolaget har fortfarande rekordet under den längsta kontinuerliga utdelningshistorien: det betalat ut årliga utdelningar till aktieägarna i mer än 100 år i följd. Under många år ansågs PRR:s ordförande vara mäktigare än Stater:s president. Budgeten för det regionala registret var större än den amerikanska regeringens och Pennsy sysselsatte ungefär 250 000 arbetstagare.