SS United Stater Armbandsur

SS United Stater är ett pensionerat havslandfartyg som byggdes 1950-51 för Linjer i Förenade Stater till en kostnad av 79,4 miljoner US-dollar (motsvarande 829 miljoner US-dollar 2021).[frakten är det största havslandfartyget som byggts helt i Förenade Stater och det snabbaste havslagret i båda riktningar till kor Atlanten. Blue Riband för den högsta genomsnittliga hastigheten sedan hennes jungfrufärd 1952 och har fortfarande titeln i dag. Hon var designad av den amerikanska marinarkitekten William Francis Gibbs och kunde omvandlas till ett troopskap om marinen krävde det i krig. Förenade Stater har upprätthållit en oavbruten plan för transatlantisk passagerartrafik fram till 1969 och har aldrig använts som ett troopskap. Frakten har sålts flera gånger sedan 1970-talet, och varje ny ägare försökte utan framgång göra linjefartyget lönsamt. Så småningom såldes fraktens rördelar på auktion och farliga slösar, inklusive asbestpaneler i hela frakten, togs bort, vilket lämnat att hon nästan helt hade tagits bort 1994. Två år senare bogserades hon till Pier 82 på floden Delaware i Philadelphia, där hon är kvar i dag. Sedan 2009 har en bevarandegrupp vid namn SS United Stater Conservancy samlat in medel till spara i frakten. Koncernen köpte in henne 2011 och har utarbetat flera orealiserade planer för att återställa frakten, av vilka en inkluderade att omvandla frakten till ett flerfunktionskomplex. Under 2015, när dess medel minskade, började koncernen acceptera erbjudanden om att skrota frakten. Tillräckliga donationer kom dock in genom utökad insamling av medel. Stora donationer har hållit frakten förtöjd vid Philadelphias kust medan koncernen fortsätter att undersöka återställningsplanen ytterligare. Vissa uppgifter från Wikipedia®, ett registrerat varumärke som tillhör Wikimedia Foundation, Inc., en ideell organisation. Fotocopyright 2001 Stan Feldman