Yukon Tåg på bergssidan, Kanada Poster

"Yukon Tåg på en bergssida i Kanada" av Catherine Sherman. Ett Vitt pass och Yukon tåg kryper längs ett bergs sida. Järnvägen White Pass & Yukon byggdes 1898 under Guld Rush. Denna smala spårvidd är ett landmärke för civilingenjörer i Internationell, som delas med Panamakanalen, Eiffel Torn och Frihetsgudinnan. WP&YR-järnvägen ansågs vara en omöjlig uppgift, men den sprängdes bokstavligen genom kustbergen på bara 26 månader. Projektet på 10 miljoner dollar var resultatet av brittisk finansiering, amerikansk ingenjörskonst och kanadensisk upphandling. Tiotusentals manar och 450 ton sprängämnen övervann hårt klimat och geografi för att skapa "den järnväg som byggdes av guld". WP&YR klättrar nästan 3000 fot på bara 20 miles och har brant klass på upp till 3,9 procent, klipphängsvängar på 16 grader, två tunnlar och många broar och trestlar. Cantileverbron av stål var den bästa i sitt slag i världen när den byggdes 1901. 110 miles WP&YR Railroad (110 miles WP&YR-järnvägen) kompletterades med det gyllene spikets framförande den 29 juli 1900 i Carcross Yukon som förbinder den djupa vatten-hamnen i Skagway Alaska med Whitehorse Yukon och därefter till nordvästra Kanada och insida Alaska.