1950-talets komet-vykort vykort

"de Havilland DH 106 Comet" var den första kommersiella bryggeriet för produktion.[N 2] Utvecklad och tillverkad av de Havilland vid sitt Hatfield, Hertfordshire, Förenade kungarikets huvudkontor, prototyp 1, flög först den 27 juli 1949. Den hade en aerodynamiskt ren design med fyra Havilland Ghost-turbojetmotorer begravda i vingar, ett trycksatt fuselage och stora fyrkantiga fönster. För tiden erbjöd den en relativt lugn, bekväm passagerarhytt och visade tecken på att vara en kommersiell framgång vid sin debut 1952. Ett år efter det att kometterna började bedriva kommersiell trafik började de drabbas av problem, och tre av dem bröt sig upp mitt i flygningen i välkända olyckor. Detta visade sig senare bero på katastrofal utmattning i metall i flygplanen, vilket inte var helt klart vid den tidpunkten. Kometen togs ur drift och testades i stor utsträckning för att upptäcka orsaken. Den första händelsen hade felaktigt skyllts på ogynnsamma väderförhållanden. Konstruktionsbrister, inklusive farliga stressa i hörnen av fyrkantiga fönster och installationsmetoder, identifierades slutligen. Till följd av detta har kometen genomgått omfattande omformningar med ovala fönster, strukturell förstärkning och andra förändringar. Rivalstillverkarna tog under tiden till sig de lärdomar man dragit av Comet samtidigt som de utvecklade sina egna flygplan.