A-10 THUNDERBOLT 2 MUGG

A-10 THUNDERBOLT 2 -- Denna A-10 Thunderbolt II led omfattande skada över Baghdad under irakisk frihet för funktion i tidigt 2003, men stilla som gjordes det baksida för att basera. Aen-10 är ovanligt tuff. Dess starka airframe kan överleva fullträffar från armor-piercing och en mm 23 för kick-sprängmedel projektilar upp till. Flygplanet har trefaldigt överflöd i dess flygsystem, med mekaniska system till dubbla-överflödiga hydrauliska system för säkerhetskopia. Detta lotsar tillstånd för att flyga och landa, när de är hydrauliska, driver, eller delen av en vinge är borttappad. Flyg utan hydrauliskt driver användor som det manuella bakslagflyg kontrollerar systemet; detta kopplar in automatiskt för grad, och gir kontrollerar och under pilot- kontrollerar (manuellt bakslag kopplar), för rulle kontrollerar. I manuellt bakslagfunktionsläge är Aen-10 tillräckligt controllable under gynnsamma villkor som går tillbaka för att basera, och att landa, kontrollera though styrkor är mycket högre än det normala. Flygplanet är designat att flyga med en motor, en svan, en hiss och halva en sönderriven vinge av. Själv-försegla tanka tanker skyddas av avfyra-retardanten skummar, [19]. Dessutom utrustar den huvudsakliga landningen är designad, så att hjul halv-sticker fram från deras nacelles, när utrusta är tillbakadragen för att göra för att utrusta-upp landningar (buklandning) som är lättare att kontrollera och mindre skadlig till flygplan undersida. En skulle buklandning krävs i fodral av en landning utrustar fel; för andra jetar är de skulle enda alternativen en vattenlandning, eller en buse, en riskabel landning på flygplan undersida, en motor eller en utsida tankar tanker. Också all som utrustar A--10landningen är förses med gångjärn in mot baksidaen av flygplanet, så, om hydrauliskt, driver är borttappad det pilot- kan enkelt tappa utrusta och en kombination av gravitation och linda motstånd ska öppet och låsa utrusta i ställe. En A-10, efter en utrusta-upplandning på den Edwards AFB, CA.The-cockpiten och delar av detkontrollera systemet har skyddats av 900, dunkar av den titanium armoren, sett till som ett titanium "badkar". Bada har testats till motståndskraftstrejkor från 23, en mm somkanonen avfyrar och några strejkor från 57 en mmrundor. [20] Den göras upp av titanium tallrikar med tjocklekar från ½ flytta sig mycket långsamt till 1 ½ flytta sig mycket långsamt beslutsamt vid en studie av rimliga trajectories, och avböjning metar. Detta skydd kommer på en kosta, though; armoren sig själv väger nästan 6% av det tomma hela flygplanet väger. Att skydda det pilot- från splittringen som ska skapas från, få effekt troligen av en snäcka, någon inre yta av bada som är utsatt till det pilot- täckas direkt av enlagrar spall skyddar. Canopyen består av en skottsäker diffusion-obligations- sträcka-akryl till motståndskraften som lilla ärmar avfyrar, och är resistent till spalling. Beklädavindrutan erbjuder att skydda som är resistent till 20, en mm somkanonen avfyrar!