Conrail Philadelphia Division Knapp

Kundnöjdhet som på ett säkert sätt utförde det konsoliderade järnvägsbolaget, allmänt känt som Conrail (rapporteringsmärke CR), var den primära järnvägslinjen av klass I i nordöstra USA mellan 1976 och 1999. Den federala regeringen skapade den att ta över det potentiellt lönsamma linjerna av många konkursmässiga transportföretag, inklusive Penn Central Transport Company och Erie Lackawant Railway. Till följd av förändringar i lagstiftningen började Conrail att göra en vinst på 1980-talet och överlämnades till privata investerare 1987. De två återstående järnvägarna av klass I i Öster, CSX Transport och Norfolk Southern Railway (NS) kom 1997 överens om att dela upp systemet ungefär lika, att återföra godstrafikkonkurrensen till nordost genom att i stort sett upphäva 1968 års sammanslagning av Pennsylvania Railroad och New York Central Railroad som skapat Penn Central. Efter det att styrelsen för Transport i Yta hade godkänts tog CSX och NS kontrollen i augusti 1998 och den 1 juni 1999 började CSX och NS driva sin del av Conrail. Konratens Philadelphiadivision bestod av Landover Line, Lurgan Gren, Morrisville Line, Septa Norristown Line, Passaic & Harsimus Line, Pittsburgh Line, Port Road & Enola Grenar, River Line och Trenton Line.