Defiance Clipper Segling

Defiance Clipper segelfartyg kort runt 1852, East river NY till San Francisco James Smith & Son var ett rederi som förvaltade San Francisco linjer. Företaget låg på 76 Wall Street. James Smith hade konstruerat ett fartyg vars köl mätte 184,1 fot. Ett udda utseende fartyg skämtsamt kallad ”James Smiths dårskap”, hon liknade en bredstrålad lastfartyg ovanför vattenlinjen men hade de eleganta linjerna av ett klipper nedan. Klipparfartyg hade smala skrov och stora segel, som färdades i hastigheter på upp till 30 kilometer per timme. Klipparfartyg var en typ av handelsfartyg från 1800-talet som var snabbare än genomsnittliga handelsfartyg. En resa från östkusten till Kalifornien runt Kap Horn var 17 000 miles lång och kunde lätt ta fem månader. Resa till sjöss i slutet av 1700-talet och början av 1800-talet var mödosamt, obekvämt och ibland extremt farligt. Män, kvinnor och barn stod inför månader av osäkerhet och deprivation i trånga utrymmen, med det ständiga hotet om skeppsbrott, sjukdom och piratverksamhet. De fick sitt namn efter ordet "klipp" som betyder att få så mycket drivkraft som möjligt från vinden. De användes för högvärdiga last som siden, kryddor och te. Klipparna seglade över hela världen, bland annat på rutten New York-San Francisco runt Kap Horn under guldrushen i Kalifornien. Klipparskeppens period varade från början av 1840-talet till början av 1890-talet över tiden funktioner som skrovet utvecklats från trä till komposit. År 1852, på 'klippar vågens krön', fanns 200 klippar runt Kap Horn. Cutty Sark är en av endast två klipparfartyg som överlever idag.