Sprint Car Poster

1958 skapades och kördes världens första välvande bil, som i dag kallas en vågad sprintbil, av Jim Cushman vid Columbus Motor Speedway (Ohio)[3]. På 1970-talet började många bilförare med sprintbilar sätta vingar med sidomarskivor på både framsidan och ovansidan av sina bilar. Det tillagda vingar ökade den nedgång som genererades på bilen, med motsatt riktning mot sidobrädorna som hjälpte till att vända bilen i hörnen. Det gör bilen enklare att kontrollera. Den ökade nedgången minskar också sannolikheten för att flygburna flygplan ska komma in. När bilarna går i luften kan vingar ofta bryta av eller absorbera en del av spegelns påverkan, vilket minskar påverkan på föraren. Vingar på sprintbilar bidrar till att minska kraften, vilket leder till ökad dragkraft. Vingar ger också ett visst skydd för föraren i fodral vid en olycka och kallas ibland för "aluminiummod". I vissa caseser kan man byta ut vinge under det påföljande stoppet och man kan återuppta tävling gång vid tävling. Med tillägget av vingar inrättades ett nytt sanktionsorgan och en turistserie för att främja idrotten. 1978 bildade Ted Johnson det ledande reklamorganet för vargbilar som kallades World of Outlaw. Tävlan över hela Förenade Stater från februari till november är Outlaw World of Outlaw den främsta tävlan för sprint-bilar. I berömdarna ingår Eldora Speedway i Rossburg, Ohio, Lernerville Speedway i Sarver, Pennsylvania, Knoxville Raceway i Knoxville, Iowa och Williams Grove Speedway i Mechanicsburg, Pennsylvania. Varje augusti arrangerar Knoxville Raceway det stora sprintbilsevenemanget, Knoxville Nationals.