Steamer Juniata från Anchor Line Vykort

Byggt 1904 i Cleveland, Ohio, vid varven vid American Shipbuilding Company. Hon byggdes för Anchor Line, Pennsylvanias järnvägs marina avdelning. Frakten var 361 fot lång, 45 meter lång, ett djup på 28 fot, med en bruttodräktighet på 4333 ton. Den transporterade 350 passagerare i statsutrymmen vid 18 knop. Som det ursprungligen byggdes hade den ett nitat stålskrov och en överbyggnad av trä. För Pennsylvania Railroad transporterade hon passagerare och paket gods mellan Duluth, Minnesota och Buffalo, New York, fram till 1915. Hon var den andra av tre nästan identiska systerfraktaser som var och en var designad för att vara en "modern frakt för kombinerad godstrafik och passagerartrafik". I slutet av 1970-talet döptes frakten om till S/S Clipper och tjänade som ett marint museum och en konventionsanläggning vid marinpiren i Chicago, Illinois. I december 1983 fanns Milwaukee Clipper med i det nationella registret över Ställe och i maj 1989 utsågs hon till nationellt historiskt landmärke. Nästa år flyttat hon till Hammond, Indiana. Hon såldes den 2 december 1997 för använda som museum i Muskegon, Michigan. Gången "Milwaukee Clipper", som för närvarande är dockad i Muskegon, Michigan, som är bunden till de fallande kvarlevorna från den gamla dockan Grand Trunk Ferry som håller på att restaureras av frivilliga. Frakten var öppen för resor fram till sommaren 2007, men stängdes för allmänheten i avvaktan på utlokaliseringar av vår 2008, som i slutändan var resultatlösa.